معادلات رياضيه لحساب حجم الكبريتر والدفرنش

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ..
سألني أحد الإخوان هذا السؤال ...هل الكاربوريتر الأصغر أفضل أم الأكبر !!؟؟؟ .. وهذا السؤال التقليدي يتم الإجابة عنه ( عادة ) بين الشباب ... بأن من الطبيعي أن الأكبر هو الأفضل ؟؟؟

طبعا هذه ليست الإجابة الصحيحة ... فالكثير من الإخوة المحبين للسيارات يحبون الكاربوريترات الضخمة ( من سعة 850 - 1150 ) ويقومون بتركيبها على سيارات مخصصة للطرقات العادية ( ربما تدخل في سباقات من وقت لآخر .. ولكن ليس دوماً )

المهم أن مايجب عمله حين تفكر بأن تشتري كربريتر لسيارتك هو معرفة بعض الأمور كما هي مشروحة في المثال الآتي ( بالنسبة للسيارات الأمريكية ) :

1) نقوم بالعملية الآتية : حجم المحرك ( Cid ) بالإنش المكعب × أعلى دورة متوقعة للمحرك ( Rpm ) × عدد ثابت

2) نقسم المجموع على ( 3456 )

عندها يكون الناتج هو حجم الكاربوريتور المطلوب .

ملاحظة : العدد الثابت ( 85% للسيارات العادية ) و ( 90% للسيارات الرياضية ).


----------------------------



لحساب الدفرنش المناسب لسيارتك ، في سباق الربع ميل ( قومة ) ، عليك إستعمال المعادلة هذي :

Rpm × مقاس الكفر الخلفي ( وتقسم الناتج على) 310 × السرعة المطلوبة

مع ملاحظة إن الـ Rpm هي آخر سرعة دوران يستطيع المحرك تحملها ، و مقاس الكفر هو إرتفاع الكفر ( بالإنش ) ، والسرعة المطلوبة ( هي السرعة اللي تتوقع انك تجيبها في مسافة ربع ميل )

تسلم على المضوع الحلو
والمفيد يا نزار